Co ile wymieniać świece żarowe
Najbardziej wiarygodne jest jednak sprawdzanie świec żarowych po wyjęciu ich z głowicy silnika. Jest to ryzykowna metoda, bo wykręcanie świec żarowych nie należy do najłatwiejszych. Konstrukcja świec żarowych jest w gruncie rzeczy bardzo delikatna i o ukręcenie ich wcale nietrudno. Jeśli chcesz się tego podjąć, rób to bardzo ostrożnie.
Ile jest świec żarowych w dieslu
Jak sprawdzić świecę żarową? Po wykręceniu jej podłącz ostrożnie przewód do końcówki świecy żarowej tam, gdzie nakłada się fajkę oraz do plusa akumulatora. Drugi przewód podłącz natomiast do części znajdującej się tuż nad grzałką oraz masy samochodu. Sprawna grzałka żarowa w kilka sekund rozgrzeje się do bardzo wysokiej temperatury nawet °Cdlatego pod żadnym pozorem nie przykładaj części grzewczej do żadnych przedmiotów, zwłaszcza łatwopalnych, a tym bardziej nie dotykaj jej dłonią.
Jeśli świeca nagrzeje się do czerwoności, najprawdopodobniej jest sprawna. W przypadku układu świec żarowych drugiej generacji warto sprawdzić też kody błędów w sterowniku. Świece działają bowiem niezależnie, a ewentualne błędy dla każdego cylindra zapisywane są oddzielnie. Podłączając interfejs diagnostyczny do gniazda OBDII w wielu przypadkach uda się więc znaleźć uszkodzoną świecę żarową nawet bez podnoszenia maski.
Wymiana świec żarowych nie w każdym aucie jest równie prosta.
Objawy zużytych świec żarowych
Wiele zależy od dostępu do świec. W nowoczesnych samochodach komora silnikowa ściśle wypełniona jest osprzętem, zatem dotarcie do świec żarowych może wymagać demontażu wielu elementów. Jeśli nie masz doświadczenia, pozostaw to zadanie mechanikom — w innym przypadku istnieje ryzyko uszkodzenia podzespołów lub układu elektrycznego.
Aby odkręcić świece żarowe, potrzebujesz specjalnego klucza nasadowego. Świece żarowe są zazwyczaj drobniejsze od zapłonowych, dlatego popularne rozmiary to: 8, 9, 10, 12, rzadziej 14 i 16 mm.
Niestety, świece dokręcane są często ze zbyt dużym momentem, przez co odkręcenie ich może sprawić spory problem. Dodatkowo warunki panujące w głowicy sprzyjają zapieczeniu świec. Jeśli więc w trakcie odkręcania poczujesz duży opór, nie próbuj pokonać go siłą.
Często kończy się to ukręceniem świec. Aby do tego nie dopuścić, rozgrzej silnik przed odkręcaniem świec i potraktuj gniazda preparatem penetrującym. Wysoka temperatura powinna rozszerzyć metal i poluzować świece żarowe w gniazdach. Dowiedz się więcej: Samochód gaśnie podczas jazdy?
Sprawdź, co może być przyczyną! Jeśli jednak wykręcanie świec żarowych poszło pomyślnie, możesz przejść do montażu nowych elementów. Oczyść gniazda sprężonym powietrzem i zabezpiecz nowe świece smarem ceramicznym, odpornym na wysokie temperatury. Interesuje Cię wymiana świec żarowych w samochodzie? A może chciałbyś się dowiedzieć więcej na temat objawów ich zużycia lub tego, ile kosztuje wymiana świec żarowych?
Ten wpis blogowy został przygotowany specjalnie z myślą o osobach takich jak Ty. Zapraszamy do lektury! Świece żarowe to urządzenia stosowane w silnikach diesla. Pełnią one bardzo ważną funkcję, ponieważ odpowiadają za ułatwienie rozruchu autaszczególnie w niskich temperaturach. Najprościej porównać je do grzałek, ponieważ zapewniają optymalną temperaturę dla zapłonu mieszanki paliwowej podgrzewając powietrze w komorze spalania.
Wyróżnia się świece żarowe metalowe i ceramiczne. Te drugie są chętniej wykorzystywane, ponieważ mają większą trwałość, krótszy czas nagrzewania oraz wysokie przewodnictwo ciepła. Jeśli chcesz, aby Twoje auto działało bez zarzutu, pamiętaj o tym, że niezbędne będzie okresowe sprawdzanie świec żarowychtak samo, jak pozostałych podzespołów.
Sprawdzenie świec żarowychzgodnie z zaleceniami producentów, powinno odbywać się co tys. Jak sprawdzić stan zużycia tego elementu?
Wymiana świec żarowych — wszystko, co musisz wiedzieć? - Q Service Castrol - Warsztaty samochodowe
Są na to dwa sposoby:. W takich samochodach nie ma problemu z uzyskaniem dostępu do świec, a poza tym świece o standardowym rozmiarze można wymienić, korzystając z klucza dynamometrycznego, przeznaczonego do świec żarowych. W czasie wymiany niezbędne będą także pasta lub spray ceramiczny do smarowania gwintu nowej świecy zapobiega zapieczeniuspray penetrujący, który pomoże odkręcić zapieczone świece oraz sprężone powietrze do usuwania zanieczyszczeń.
W przypadku aut, w których zastosowano świece żarowe o małych gabarytach średnicy 8mmistnieje poważne niebezpieczeństwo ukręcenia świecy podczas wymiany. Wtedy jedynym ratunkiem pozostanie odtransportowanie auta do warsztatu, gdzie za usunięcie resztek świecy trzeba będzie zapłacić kilkaset złotych.
Może być jeszcze gorzej i dużo drożej — gdy do usunięcia resztek świecy potrzebny będzie demontaż głowicy. W najnowszych jednostkach napędowych trzeba też liczyć się z utrudnionym dostępem do świec żarowych. Photo credit: CarProductsTested via Foter. Photo credit: Kyral via Foter. Jakie zadanie pełnią świece żarowe?
Ile świec żarowych jest w samochodzie
Świece żarowe konwencjonalne. Jeśli wymagana temperatura nie zostanie osiągnięta z powodu wadliwych świec żarowych, wydajność silnika będzie ograniczona i będzie on musiał ciężej pracować, aby sprostać wymaganiom. Negatywnie wpłynie to na wydajność paliwową pojazdu. Jeśli samochód wykazuje inne objawy niż wymienione powyżej, ale wciąż zużywa więcej paliwa, należy jak najszybciej udać się do warsztatu w celu właściwej diagnozy i serwisu.
Biały dym zwykle pojawia się, gdy w komorze nie ma wystarczającej ilości ciepła, aby spalić paliwo. Niespalone cząstki paliwa wydostają się z rury wydechowej w postaci dymu; zwykle towarzyszy mu intensywny zapach oleju napędowego. Jednak podczas niskich temperatur, dopóki silnik się nie rozgrzeje, biały dym z rury wydechowej nie jest niczym niezwykłym.
Uszkodzone świece żarowe lub wadliwy moduł sterujący świec żarowych może powodować emitowanie białych spalin podczas uruchamiania silnika. Istnieje również wiele innych możliwych przyczyn nadmiernego białego dymu, w tym niska prędkość obrotowa silnika, słabe sprężanie lub powietrze w układzie paliwowym.
Jeśli po rozgrzaniu się silnika nadal emitowany jest biały dym, silnik może mieć co najmniej jeden zły wtryskiwacz, opóźniony czas wtrysku lub zużytą pompę wtryskową. Czarny dym jest spowodowany brakiem równowagi w mieszance paliwowo-powietrznej — jest w niej za dużo paliwa i za mało powietrza.
Oznacza to, że albo do mieszanki dodawana jest zbyt duża ilość paliwa, albo nie jest dostarczana wystarczająca ilość tlenu, aby je spalić. Uszkodzone świece żarowe mogą zakłócać wrażliwy proces spalania oleju napędowego, co z kolei może powodować emitowanie czarnego dymu z rury wydechowej. Z tego samego powodu nie należy stosować też testerów 12 V — świece niskonapięciowe ulegną awarii.
Opublikowane przez: Redakcja Przeczytaj inne artykuły : Silniczki regulacji reflektorów - nowość…Fill it Up! Komentarze Komentarz musi być dłuższy niż 5 znaków! Pamiętaj, że wbrew pozorom w Internecie, nie jesteś anonimowy.
Wymiana świec żarowych co ile wymieniać, Jak wymieniać świece żarowe, pojedynczo czy komplet? Na te i wiele innych pytań odpowiemy w tym odcinku.
Dodając komentarze na portalu zobowiązujesz się do postępowania zgodnie obowiązującymi przepisami prawa, będąc świadomym odpowiedzialności między innymi z art. Kodeksu Karnego z tytułu pomówienia oraz Art. Kodeksu Karnego z tytułu zniewagioraz zapisami regulaminu. Przełomowe rozwiązanie, które obniży ceny i zwiększy zasięg samochodów elektrycznych?
Rodzaje akumulatorów samochodowych: Jak dobrać odpowiedni akumulator do samochodu? Jak ładować akumulator samochodowy: praktyczne wskazówki i porady.